KANALKANTE INNENSTADT 2030, HAMM
Die Stadt Hamm ist städtebaulich durch ihren historischen Stadtkern mit der Pauluskirche als Zentrum sowie durch den Datteln-Hamm-Kanal und den Flusslauf der Lippe geprägt. Bedingt durch die Nutzung der ansässigen Kanusportvereine war der Zugang zur Wasserkante für die Öffentlichkeit in der Vergangenheit nur eingeschränkt möglich. Um die Potenziale der stadträumlichen Lage am Wasser nutzen zu […]
Bildungscampus Herford
Nach dem Abzug der britischen Streitkräfte aus Herford wurde die ehemalige Wentworth-Kaserne in einen innovativen und nachhaltigen Bildungscampus, der vorbildlich für die Synergien von Bildung, Wissenschaft und Wirtschaft steht, umgebaut. Die Aufgabe bestand darin, die Konversionsfläche in die umliegenden Quartiere und in das Stadtgefüge zu integrieren und attraktive Freiflächen mit Mehrwert für die Bewohner und […]
MAGNUM-AREAL, OSNABRÜCK
(RE-)PRODUKTIVES QUARTIER Mit der Transformation des ehemaligen 15,5 Hektar großen Stahlwerkgeländes nahe des Osnabrücker Hauptbahnhofs in ein intensiv gemischtes Stadtquartier führt die GMH Gruppe eine nachhaltige und zukunftssichere Stadtentwicklung an einer zentralen Stelle im Stadtgebiet fort, die durch die Planung des benachbarten Lok-Viertels begonnen wurde. Unter strikter Beachtung der Belange von Umwelt, Soziales und Unternehmensführung […]
Entrée Siemensstadt Square in Berlin
Blaugrünes Tor für den Smart Campus der Zukunft Die Siemensstadt ist ein bedeutender, historisch gewachsener Stadtbaustein im Berliner Bezirk Spandau. Das neue Stadtquartier „Siemensstadt Square“ soll am Rohrdamm zukünftig ein einladendes Entrée und Eingangstor erhalten, dass den prägnanten Auftakt zu den neuen städtischen Qualitäten nachhaltiger Lebens- und Arbeitswelten definiert.Der freiräumliche Entwurf setzt auf ein kohärentes […]
Stadtquartier Münsterstraße, Düsseldorf
Auf dem Grundstück Münsterstraße 304-306 in Düsseldorf-Mörsenbroich plant die CENTRUM-Gruppe gemeinsam mit der Landeshauptstadt Düsseldorf die Entwicklung eines neuen Gebäudekomplexes. Der Entwurf unseres Planungspartners kadawittfeldarchitektur ergänzt das Quartier und formuliert ein Stadttor an exponierter Stelle als nördliche „Spitze“ des Areals. Die beiden schlanken Türme verfügen über einen optimalen Ausblick in alle Richtungen und garantieren die […]
NEUE BAHNSTADT OPLADEN
Brückenpark und Grünes Band In Leverkusen entsteht im Stadtteil Opladen auf rund 70 Hektar ein neues Stadtviertel – die Neue Bahnstadt Opladen. 100 Jahre lang war Opladen Eisenbahnerstadt. Ende 2003 wurde das Bahn-Ausbesserungswerk durch die DB geschlossen. Seit 2008 entwickelt die Stadt Leverkusen hier ein neues Stadtviertel mit Wohnen, Bildung, Arbeiten, Einkaufen, Grün und Freizeit. […]
NEUMARKT IN MANNHEIM
„Neumarkt anpacken!“ Im Herz der Neckarstadt-West, Mannheims heterogenstem Stadtbezirk, liegt gerahmt von gründerzeitlichen Fassaden der Neumarkt. Rund 22.000 Anwohner:innen aus insgesamt 160 Nationen stehen für ein aufgeschlossenes, tolerantes und lebendiges, aber aufgrund unterschiedlichster Interessen auch herausforderndes Zusammenleben in dem dichtbebauten Stadtteil. Die Aufgabe war es mitten im Quartier einen zusammenhängenden, großzügigen Freiraum zu schaffen, ein […]
DFB-Campus
Der DFB in Frankfurt am Main ist mehr als der Hauptsitz des größten nationalen Sportfachverbands der Welt. Als gesellschaftliche Institution und großes soziales Netzwerk vereint er in einem Gebäude die zentralen Säulen Nationalmannschaft, Bildung und Innovation rund um den Fußball in Deutschland. Unter dem Motto „Der Sport formt das Haus“ entstand nach einem Entwurf von […]
Lokviertel Osnabrück
Masterplan zur Stadtentwicklung auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs in Osnabrück Die Konversionsfläche ist aufgrund ihrer bisherigen Nutzung historisch immer ein isolierter Körper in der Stadt gewesen. Unüberwindliche Grenzen aus Bahngleisen, Straßen, Bächen und Erdwellen lassen die Fläche als Fremdkörper zwischen Stadt und Umland erscheinen. Priorität hat das Aufbrechen dieser Grenzen und die Integration der […]
Neugestaltung Bahnhofsareal Ibbenbüren
Ein Platz, der verbindet Als wesentlicher Teil der öffentlichen Infrastruktur kommt dem Bahnhof Ibbenbüren als „Tor zur Stadt“ ein besonderer Stellenwert im Stadtbild zu. Mit etwa 4.800 Fahrgästen an Werktagen stellt der Bahnhof bereits heute einen hochfrequentierten Nahverkehrsknotenpunkt in der Region dar. An zentraler Stelle im Stadtraum gelegen, sind der Bahnhof und sein Umfeld nicht […]
